Coincidindo com os 25 anos de seu lançamento, a família K acaba de passar por modificações. O principal atributo recebido pelas motocicletas da BMW foi o motor, que passou de 1167 cm³ a 1293 cm³. Além disso, os comandos para os piscas passaram para o lado esquerdo, como acontece na maioria das motocicletas.
A aparência dos modelos K 1300 S, K 1300 R e K 1300 GT não receberam mudanças relevantes, mas as suspensões, transmissão e sistema de escape passaram por melhorias. A empresa alemã buscou aperfeiçoar a ciclística e as respostas do propulsor em baixos e médios regimes, obtendo o resultado esperado com o crescimento da cilindrada.
De acordo com a marca alemã, as mudanças deixaram as novas K mais dinâmicas, ágeis e rápidas, em relação às antecessoras. A comercialização deve começar em fevereiro de 2009, no exterior.
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